-
21 بهمن 1397, 11:49 #1
مباحث مربوط به سيستم جرقه (شمع ، وایر، کوئل) (ef7 - xu7 - ef7tc)
مباحث مربوط به سيستم جرقه (شمع ، وایر، کوئل) (ef7 - xu7 - ef7tc)
-
21 بهمن 1397 11:49 # ADSآگهی بازرگانی تبلیغات هوشمند
- تاریخ عضویت
- امسال
- نوشته
- 1026
-
7 تیر 1398, 13:10 #2
سلام
درسته که میگن اگر شمع سوزنی بندازیم روی ماشین ممکنه کویل بسوزونه ؟
و اینکه میگه وقتی شمع سوزنی بندازیم ماشین توی سربالایی ها و مخصوصا وقتی سنگینه کم میاره ؟
اگر کسی تجربه یا اطلاعاتی داره ممنون میشم به اشتراک بزاره .
تشکر
-
8 تیر 1398, 04:00 #3
کویل که نمیسوزه
شمع سوزنی هم بستگی به موتور و قدرت و کیفیت کویل داره رو بعضی موتورها خوب جواب میده رو بعضی نه زیاد
مثلا شمع دو پلاتین بوش رو زانتیا خیلی خوب جواب میده ولی مثلا رو 405 زیاد فرقی نمیکنه و تاثیر انچنانی نداره
بهتره از کسانی که ماشین مشابه شما داشتن و شمع سوزنی انداختن سوال کنید بهتر پاسخ میگیرید
-
15 تیر 1398, 22:24 #4
سلام.
شمع سوزنی روی موتور xu7 بسیار عالی جواب میده. ولی کویل رو میسوزونه. من سال 96 شمع چمپیون سوزنی از آپکو خریدم و نصب کردم. ماشین تو سر بالایی هم شتاب میگرفت و بسیار عالی بود. ولیکن بعد از حدود 20000 کیلومتر، بهمن ماه سال قبل باعث شد که کویل ماشین که بوش بود و فابریک، بسوزه. بعد از اون شمع NGK در بسته بندی ایساکو خریدم و وایر ها رو هم بوجیکرد جعبه کاهی با لیبل ایساکو گرفتم وراضی هستم.
موفق باشید
-
16 تیر 1398, 01:46 #5
-
16 تیر 1398, 07:18 #6
سلام
ماشینم 405 مدل 88.
امیدوارم که این اتفاق برای شما رخ نده. بهمن ماه سال قبل متوجه 3 کار کردن ماشین شدم که فورا به مکانیک مراجعه کردم و پس از چک کردن وایرها و شمع و کویل متوجه شدم که وایرها سالم هستن (بوجیکورد فابریک کارخونه) ولی متاسفانه یکی از خروجی های کویل (سیلندر 2 یا 3) از کار افتاده یا به اصطلاح سوخته بود.
-
16 تیر 1398, 07:22 #7
-
17 تیر 1398, 09:37 #8
-
17 تیر 1398, 10:30 #9
ایریدیم یکی از کمیاب ترین و مقاوم ترین و گرانبها ترین فلزات موجود در کره زمین هست . این شمع ها به راحتی تا بالای 100 هزار کیلومتر کار میکنند . اگر با همین قیمت بالا به نسبت شمع های بی کیفیت و تقلبی که اصلا هم کارایی ندارند مقایسه کنید باز هم خواهید دید که در مجموع این شمع های مرغوب به صرفه تر هستند . اصولا خرید جنس بی کیفیت هرگز به صرفه نیست . به نظرم یا اصلا شمع سوزنی نگیرید یا اگر میگیرید حتما نوع با کیفیت و خوبش رو بگیرید . جنس خوب و با کیفیت هم طبیعتا گران قیمت هست . البته فکر کنم قیمت 800 هزار تومن مقداری غیر واقعی باشه چون قیمت چهار عدد از این شمع ها در حدود 25 دلار هست .
https://www.amazon.com/Autolite-XP39.../dp/B000ET3XCYویرایش توسط persian_man1 : 17 تیر 1398 در ساعت 10:43
No Replacement for Displacement
Horse power sells car but Torque wins race
-
28 تیر 1398, 18:30 #10
من با یه سری تحقیق میدانی از اهل فنش . مکانیکا و مخصوصا از چند تا تنظیم موتوری ، به این نتیجه رسیدم که کویل معمولی که روی ماشینا نصبه شمع سوزنی رو نمیتونه طولانی مدت تغذیه کنه و میسوزه .
گرچه عوامل دیگه ای هم تاثیر دارن ولی در کل شمع سوزنی این مشکل رو داره و فقط اون عوامل دیگه باعث عقب افتادن این مشکل میشن...
در صورتی که بخوایم از شمع سوزنی واقعا استفاده کنیم باید کویل دوبل بزاریم که خیلی گرونتره .
خیلی چیزا هستن که باید مد نظر قرار بگیرن . مثلا با تقویت شمع و کویل و ... احتراق بهتر و در نتیجه گرما بیشتری هم داریم ... پس رادیات بهتر و لازم هست . رادیاتور دو نول و حتی قویتر ...
با این همه گرونی پیش اومده بهتره از جنس هایی استفاده کنیم که خارج از استاندارد قدرت ماشین نباشه تا خرج الکی رو دستمون نندازه
به هر حال میدونم دوستانی هستن اینجا که میگن " من استفاده کردم و هیچ اتفاقی نیوفتاده" ولی من خودم یه دست شمع بوش پیشنهادی خوده ایران خودرو رو انداختم و ترجیه دادم ریسک نکنم !
ضمنن اینم اضافه کنم که شمع عادی هم اگر میگرید حتما حتما با کیفیت ترینش رو بگیرید . وقت بزارید و بگردید ... وگرنه همون هم کویل رو قطعا میسوزونهویرایش توسط MortezaA : 28 تیر 1398 در ساعت 18:35